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선박도장 시스템 총정리｜바지선 외판도장 공정과 방오도료 시공 방법(실제 시공 사례 기반)
선박은 바닷물, 염분, 자외선, 파도, 해양생물 등에 지속적으로 노출되기 때문에 일반 철골도장과는 비교할 수 없을 정도로 높은 내식성과 내구성이 요구됩니다.
특히 바지선(Barge) 외판도장 시스템은 단순히 페인트를 칠하는 작업이 아니라 표면처리 → 하도 → 중도 → 상도 → 방오도장까지 체계적인 도장 시스템을 적용해야 선체를 장기간 보호할 수 있습니다.
저희 (주)제이아이앤씨는 실제 조선소에서 바지선 외판도장, 선박 유지보수 도장, 방오도장을 다수 수행해 왔으며, 이번 글에서는 실제 시공 순서를 중심으로 선박도장 시스템을 소개합니다.
선박도장이 중요한 이유
선박 외판은 항상 다음과 같은 환경에 노출됩니다.
- 해수에 의한 부식
- 염분 침투
- 자외선
- 해양생물 부착
- 충격 및 마찰
도장 시스템이 적절하지 않으면
- 부식 진행
- 철판 손상
- 연료 효율 저하
- 유지보수 비용 증가
등의 문제가 발생할 수 있습니다.
바지선 외판도장 시스템
이번 글에서 소개하는 공법은 실제 바지선 외판 보수 시 적용한 도장 시스템입니다.
도장 사양은 다음과 같습니다.
고압세척 → 글라인더 샌딩 → 에폭시 프라이머 → 타이코트 → 탑사이드 도장 → 바텀 방오도료
① 외판 워싱(고압세척)
선박이 조선소에 상가(Dry Dock)되면 가장 먼저 실시하는 작업입니다.
고압세척을 통해
- 염분 제거
- 해양생물 제거
- 오염물 제거
- 기존 도막 이물질 제거
를 실시합니다.
염분이 남아 있으면 이후 도장의 접착력이 크게 떨어질 수 있습니다.
② 글라인더 샌딩 작업
고압세척 후에는 글라인더를 이용하여 표면을 연마합니다.
목적은
- 녹 제거
- 기존 불량도막 제거
- 표면 거칠기 확보
- 프라이머 접착력 향상
입니다.
실제 선박도장 품질은 표면처리 품질이 가장 중요한 공정이라고 해도 과언이 아닙니다.
③ 에폭시프라이머 (EPOXY PRIMER)1회
표면처리가 완료되면 에폭시 프라이머를 도장합니다.
역할
- 철판 부식 방지
- 우수한 접착력 확보
- 중도 및 상도와의 결합력 향상
에폭시 프라이머는 선체를 보호하는 가장 중요한 하도입니다.
④ 타이코트(Tie Coat) 1회
타이코트는 서로 다른 도료 간의 접착력을 높여주는 연결층입니다.
특히
- 에폭시와 방오도료
- 에폭시와 상도
사이에서 매우 중요한 역할을 합니다.
타이코트를 생략하면 층간 박리 현상이 발생할 수 있습니다.
⑤ 탑사이드(Top Side) 도장
수면 위 구간(Topside)은
라바페인트(Rubber Paint Type)를 적용하였습니다.
이유
- 내후성 우수
- 자외선 저항성
- 내구성 향상
- 외관 유지
수면 위는 햇빛과 비바람에 지속적으로 노출되므로 내후성이 중요합니다.
⑥ 바텀(Bottom) 방오도료 2회
수면 아래(Bottom)는
방오도료(Antifouling Paint)를 2회 도장합니다.
방오도료는
- 따개비
- 조개
- 해조류
- 해양생물
부착을 방지하는 특수 도료입니다.
방오도료가 필요한 이유
방오도료가 없으면
- 선체 저항 증가
- 연료 소비 증가
- 운항 효율 감소
등의 문제가 발생합니다.
2회 도장을 적용하면 도막 두께와 내구성을 확보할 수 있습니다.
실제 선박도장에서 가장 중요한 공정
많은 사람들이 좋은 페인트를 사용하는 것이 중요하다고 생각합니다.
하지만 실제 현장에서는
✔ 표면처리
✔ 염분 제거
✔ 프라이머 도장
이 세 가지가 도장 수명을 가장 크게 좌우합니다.
전처리가 부족하면 고가의 선박용 도료를 사용해도 기대한 내구성을 얻기 어렵습니다.
선박도장 시스템 요약
| 고압세척 | 염분·오염 제거 |
| 글라인더 샌딩 | 녹 제거 및 표면조도 확보 |
| 에폭시 프라이머 | 방청 및 접착력 확보 |
| 타이코트 | 층간 접착력 향상 |
| 탑사이드 라바페인트 | 내후성 확보 |
| 바텀 방오도료 2회 | 해양생물 부착 방지 |
자주 묻는 질문(FAQ)
Q. 타이코트는 꼭 필요한가요?
네. 에폭시와 상도 또는 방오도료 사이의 접착력을 높이는 중요한 공정으로, 생략 시 층간 박리 위험이 증가할 수 있습니다.
Q. 방오도료는 왜 2회 도장하나요?
균일한 도막 두께를 확보하고 장기간 방오 성능을 유지하기 위해 일반적으로 2회 도장을 적용합니다.
Q. 선박도장에서 가장 중요한 공정은 무엇인가요?
실제 현장에서는 고압세척, 표면처리(샌딩), 에폭시 프라이머 시공이 도장 품질과 수명을 결정하는 핵심 공정입니다.
마무리
선박도장은 일반 철골도장과 달리 해양환경에 맞춘 도장 시스템을 적용해야 합니다.
특히 바지선 외판은 고압세척 → 글라인더 샌딩 → 에폭시 프라이머 → 타이코트 → 탑사이드 라바페인트 → 바텀 방오도료 2회의 순서를 철저히 지켜야 장기간 선체를 보호할 수 있습니다.
실제 시공에서는 도료의 종류보다 표면처리와 정확한 도장 시스템 준수가 도막의 수명과 유지관리 비용을 결정하는 가장 중요한 요소입니다.
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