바지선 선박 데크 전처리 방법 비교｜3가지 공법을 직접 시공해 본 결과 가장 효율적인 방법은? (실제 시공 경험)
아무리 고가의 선박용 에폭시를 사용해도 기존 도막이나 녹이 제대로 제거되지 않으면 접착력이 떨어지고 조기 박리나 부식이 발생할 수 있습니다.저희 (주)제이아이앤씨는 부산 조선소에서 약2,000m2-2,200m2 규모의 바지선 데크를 여러 차례 보수도장하면서 세 가지 전처리 공법을 모두 경험했습니다.처음에는 에어 파워공(Needle Scaler) 방식, 두 번째는 1000bar 초고압 워터젯, 마지막에는 스키로더 연삭공법을 적용했습니다.아래 비교는 서로 다른 작업에서 경험한 작업성과 비용 부담을 정리한 것입니다. 같은 조건으로 실시한 성능시험이나 모든 선박에 적용되는 공법 순위는 아닙니다.왜 선박 데크 전처리가 중요한가?선박 데크는 일반 철골보다 훨씬 가혹한 환경에 노출됩니다.바닷물염분화물 적재지게차 운행..
선박도장 시스템 총정리｜바지선 외판도장 공정과 방오도료 시공 방법(실제 시공 사례 기반)
선박 외판은 수면 위와 아래의 노출 조건이 다릅니다. 수면 위는 비바람과 자외선, 수면 아래는 해수 침지와 해양생물 부착을 고려해 도장 사양을 구분합니다.바지선(Barge, 화물 운반 등에 사용하는 부선)의 보수도장은 표면처리와 하도 이후 적용 부위를 나눠 계획합니다. 수면 위 상도와 수면 아래 방오도장을 한 면에 차례로 모두 도장하는 공정으로 이해하면 안 됩니다.저희 (주)제이아이앤씨는 실제 조선소에서 바지선 외판도장, 선박 유지보수 도장, 방오도장을 다수 수행해 왔으며, 이번 글에서는 실제 시공 순서를 중심으로 선박도장 시스템을 소개합니다.선박도장이 중요한 이유선박 외판은 항상 다음과 같은 환경에 노출됩니다.해수에 의한 부식염분 침투자외선해양생물 부착충격 및 마찰도장 시스템이 적절하지 않으면부식 진행..