페인트 도장 하자 원인과 해결방법 총정리 | 도장공사에서 자주 발생하는 하자 사례페인트 도장공사는 건물의 미관을 향상시키는 것은 물론, 콘크리트와 철재를 외부 환경으로부터 보호하는 중요한 공정입니다. 하지만 아무리 좋은 도료를 사용하더라도 바탕면 처리, 시공 방법, 작업 환경이 적절하지 않으면 다양한 하자가 발생할 수 있습니다.특히 신축 건물이나 리모델링 현장에서는 작은 시공 실수 하나가 도막 박리, 균열, 변색 등의 하자로 이어질 수 있으며, 재시공에 따른 비용과 공사 기간 증가로 이어질 수 있습니다.이번 글에서는 페인트 도장공사에서 가장 많이 발생하는 하자와 원인, 그리고 예방 및 보수 방법을 자세히 알아보겠습니다.1. 도막 박리(들뜸) 하자 증상도장한 페인트가 콘크리트나 철재에서 떨어지거나 손으..

공장바닥 에폭시 슬라이스 공법이란? 에폭시 라이닝과 에폭시 코팅의 장점을 결합한 합리적인 바닥 시공공장 바닥은 단순히 콘크리트를 보호하는 역할만 하는 것이 아니라 작업자의 안전과 생산성, 시설의 유지관리 비용까지 좌우하는 중요한 요소입니다. 공장이나 물류창고, 연구시설 등에서는 사용 목적에 따라 다양한 에폭시 공법이 적용되는데, 대표적으로 에폭시 코팅, 에폭시 라이닝, 그리고 최근 많이 적용되는 에폭시 슬라이스 공법이 있습니다.특히 에폭시 슬라이스 공법은 에폭시 라이닝의 우수한 표면 품질과 에폭시 코팅의 경제성을 동시에 만족시키기 위해 개발된 시공 방식으로 평가받고 있습니다. 이번 글에서는 에폭시 슬라이스 공법의 특징과 시공 방법, 장점에 대해 자세히 알아보겠습니다.에폭시 코팅과 에폭시 라이닝의 차이점에..

드라이비트 파손 원인과 보수방법 총정리EPS(스티로폼) 노출 시 올바른 보수공법까지드라이비트가 떨어졌다고 실리콘이나 퍼티만 바르면 해결될까요?정답은 아닙니다.사진처럼 단열재(EPS)가 노출된 경우에는 반드시 정식 보수공법으로 시공해야 재파손을 막을 수 있습니다.현장에서 확인한 실제 드라이비트 파손 사례아래 사진은 실제 외벽 드라이비트(EIFS) 보수 현장입니다.📷 사진 1 - 드라이비트 마감재 탈락사진에서 확인되는 것처럼 외부 마감층이 떨어지면서 내부 EPS(스티로폼) 단열재가 그대로 노출되어 있습니다.📷 사진 2 - EPS 단열재 노출노출된 상태를 그대로 방치하면빗물 침투단열성능 저하곰팡이 발생동결융해 반복추가 박리등의 문제가 계속 발생하게 됩니다.드라이비트(EIFS)란?많은 사람들이 드라이비트라고..